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盾構(gòu)砂漿是一種地鐵管片拼裝過程中填充于管片與地下層之間的填充類砂漿。預(yù)拌盾構(gòu)砂漿的使用可以減少現(xiàn)場用地的使用，無需現(xiàn)場堆放砂、水泥、摻合料等材料；預(yù)拌盾構(gòu)砂漿可減少揚(yáng)塵現(xiàn)場，起到保護(hù)環(huán)境的作用。同時(shí)可提高施工效率，預(yù)拌盾構(gòu)砂漿即拌即用，無需人工摻料攪拌，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。預(yù)拌盾構(gòu)砂漿是一種加水?dāng)嚢枳詣?dòng)流動(dòng)的材料。
所謂盾構(gòu)厚漿，其實(shí)是指一種盾構(gòu)在掘進(jìn)過程中同步注入管片外側(cè)的漿液名稱，正常情況下，國內(nèi)普遍采用砂漿進(jìn)行注入，國外一般采用雙液漿進(jìn)行注入。在國內(nèi)的一些城市，根據(jù)不同的地層，會根據(jù)實(shí)際需要，選用一些高濃度的砂漿，經(jīng)過一定添加劑的配比后，濃度較大，一般來說稱之為厚漿。
盾構(gòu)砂漿的比例
漿液重度不能小于18.5kN/m3。
盾構(gòu)注漿分壁后充填注漿、壁后堵水注漿，盾片之間固結(jié)充填注漿等。
不同的注漿有不同的要求，施工組織設(shè)計(jì)中都會有詳細(xì)的說明。粘土一般防水性能良好，因此應(yīng)該是充填為主。構(gòu)一般指盾構(gòu)機(jī)，盾構(gòu)機(jī)是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī)。盾構(gòu)的施工法是掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)的同時(shí)構(gòu)建（鋪設(shè)）隧道之“盾”（指支撐性管片），它區(qū)別于敞開式施工法。
來源：久筑砂漿
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